Linka 500 je historicky samozřejmě spojena s historií prvního libereckého obchodního centra. Při otevření v roce 1998 se jednalo o první liberecký supermarket s několika specializovanými prodejnami. Několik měsíců po otevření (v říjnu 1999) byla do provozu uvedena také první komerční nákupní linka 500 s přepravou zdarma. Linku tehdy zajišťoval soukromý dopravce Ivan Pacák, a to až do velké přestavby centra v roce 2008.
31. 10. 2008 se návštěvníkům otevírá nové obchodní centrum s názvem Nisa a linku 500 přebírá Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Další novinkou je zastávka OC Nisa kino před horním vchodem do OC, kde se nově nachází multikino.
V některých letech byl posilován provoz během vánočních svátků.26. 3. 2020: Až do vypuknutí pandemie koronaviru jezdila linka 500 po celý den (cca od 8 do půlnoci) v půlhodinovém taktu. V nouzovém stavu logicky na nějaký čas jezdit přestala, po znovuotevření obchodů se ale vrátila jen v omezené variantě a tento jízdní řád prozatím stále trvá. Od covidu existují pouze tři spoje ráno po otevření (7:55, 8:25 a 8:55), provoz potom pokračuje až od 12 do 19:30 v půlhodinovém taktu a jízdní řád uzavírají dva večerní zaměstnanecké spoje ve 21:17 a 22:28.
Není náhodou, že pětistovka je často využívána jako linka pro nové a nezkušené řidiče. Trasa je velice jednoduchá a rychlá, její většina se odehrává na průtahu městem. Přesvědčte se o tom sami na následujících videích z jednoho příjemného letního dne s již vyřazeným vozem SOR BN 12 #324.
Pětistovka začíná jako spousta dalších linek v centru na terminálu. Vedle terminálu je kontroverzní obchodní centrum Fórum, které nahradilo oblíbený obchodní dům Ještěd. Kontroverzi a oblíbenost je ale potřeba vztahovat ke konkrétní době. V podstatě skrz parkovací dům OC Fórum se vymotáme z terminálu a pokračujeme jednosměrnou ulicí podél parčíku, několika zanedbaných městských domů a krajského úřadu ke křižovatce s ulicí Košická. Zde můžeme vidět alespoň zadní část IQ Landie a přední stranu podivné ubytovny s podivným parkovištěm, které se vůbec nehodí do této části města. Opodál už je známe centrum Babylon – senzace 90. let, dnes už spíše budova se zašlou slávou, kterou vyhledávají především cizinci a svou popularitu si uchovaly snad jen lunapark a aquapark, byť jejich kvalita s časem stále klesá. Právě v této ulici vznikají časté kolony hlavně v odpolední špičce. Ani ne tak ve směru z centra jako ve směru do centra.
Po překonání další světelné křižovatky se dostáváme do zvláštní ulice nikoho (Nákladní), kterou z jedné strany lemuje průtah městem, čerpací stanice a z druhé strany sklady a obchůdky vzniklé z původních nádražních překladišť. Za zmíněnou čerpací stanicí najedeme na silnici I/35, která je hlavním průtahem Libercem, a současně spojnicí s Turnovem, Chrastavou, Mladou Boleslaví i Prahou. Moc času na rozkoukání mít nebudeme, na jedné straně můžeme sledovat zhlaví libereckého nádraží, za kterým se tyčí aréna a přilehlé sportovní centrum, na druhé straně můžeme ocenit výhled na centrum města, ale spíše hlavně na paneláky největšího libereckého sídliště Rochlice. Současně si můžeme spíše jen představovat, jak to v místě vypadalo před stavbou průtahu v 70. letech. Doubská ulice, která se vine pod námi, byla klidnou uličkou se staršími domky okolo. Zahlédneme ještě bývalý Baumax, kde je léta už jen prázdné parkoviště, a už zase sjíždíme z průtahu pryč. Pod mostem vytížené ulice České Mládeže a kolem čerpací stanice se rychle objevíme u McDonadla, který už tvoří součást obchodního komplexu OC Nisa. Výstupní zastávka se nachází hned u jednoho z prvních vstupů.
Cesta zpátky začíná odlišně, protože se autobus musí dostat nejdřív na nájezd na průtah v opačném směru. Nástupní zastávka se nachází o kus dál za třípatrovým parkovištěm. Odtud se úzkou silnicí v zářezu vedle obchodního centra vyšplhá k hornímu parkovišti. Cestou si povšimněme malé mezírky mezi v protihlukové zdi, kterou vede malý chodníček kamsi ven. Vede do zajímavé malé čtvrti rodinných domů ulic V Cihelně a Nová cesta. Jde o čtvrť vesnického rázu, navíc vedle pastviny, kterou ale dokonale odřízla od světa železniční trať, obchodní centrum a silnice I/35. Vraťme se ale k trase. Jsme u horního parkoviště mezi domem nábytku a horním vstupem do OC Nisa, který je současně vstupem do multikina. O kus dál už obchodní zónu opouštíme a napojujeme se na dopravní tepnu ulice České mládeže, která je hlavní spojnicí mezi jižní průmyslovou zónou a hlavním průtahem. Na ten spolu s ostatními směřujeme. Cestou mineme několik skladů, autoservis nebo třeba čerpací stanici. Přejedeme dříve zmíněný most přes průtah a najedeme na něj. Dál už to známe.
Contributors: Boveraclub (historical records), Liberecká podniková (videos, proofreading), Tomáš Krupička Sr. (local facts) and others.