Málokdo ví, že noční provoz v Liberci fungoval i za minulého režimu. Již v roce 1958 bylo zavedeno noční spojení Stráže nad Nisou s Libercem v pracovní dny. Hned následující rok (8. 5. 1959) byly zavedeny dvě okružní linky pro provoz v noci na dny pracovního klidu:
Oba okruhy jsou v téže podobě k nalezení v jízdních řádech let 1972 i 1975. První okruh odjížděl v 0:30 a 1:50, druhý okruh v 1:10. Tento provoz byl ukončen 12. 1. 1979.
Liberec zůstával v novém režimu co do nočního provozu velice dlouho pozadu za srovnatelnými i menšími městy. K jeho znovuzavedení došlo až roku 2007. Vývoj byl následující:
Teprve 1. 12. 2007 byly zkušebně zavedeny noční spoje na linkách 3, 11, 12, 22, 24, 25 a 29, které se potkávaly na terminálu Fügnerova vždy ve 23:50, 0:30 a v nepracovních dnech také 1:10 a 2:00.
Tato noční okružní linka obsluhuje tolik oblastí, že do těch na konci linky, tedy hlavně oblasti Františkova, je to rychlejší pěšky. To se odráží i na obsazenosti. O víkendech po sídliště Vesec a Doubí může někdy být obsazenost rozumná, dál už však zřídkakdy a v pracovní dny se stává, že řidič jede celou dlouhou trasu zcela sám. Linka projíždí hned několik úseků, kam se jiná linka nedostane, proto je třeba ostražitost. Jde třeba o úsek U Lomu - Vratislavice nad Nisou. Zde je potřeba nezapomenout zajet z Tanvaldské ulice na zastávky Pivovarská a Lékárna. Neobvyklý úsek je také od Vratislavic do Rochlic ulicí Rochlická. Další úsek, kde jezdí jen noční linky (spolu s linkou 97) je České mládeže - Spáleniště. Při odbočení z Ještědské do Staré Ještědské na tramvajovou trať má řidič dvě možnosti. Buďto se pustí do prostorově složitějšího odbočení, nebo se pojede otočit pohodlně do smyčky Horní Hanychov za cenu časové ztráty. Existuje dokonce ještě možnost z Ještědské sjet rovnou odbočkou k zastávce Spáleniště. Pokud nikdo nebude chtít vystoupit, ani nastoupit (na zastávku je z křižovatky vidět), je možné rovnou pokračovat po tramvajových kolejích do centra. Pokud ano, je možné se otočit kolem č.p. 173, je zde ale riziko zaparkovaných aut, které toto otočení znemožní. Konečně je tu ještě neobvyklá spojka mezi Krkonošskou a Americkou. V ostatních úsecích linka jezdí jako běžné denní linky. Užijte si noční jarní Liberec s vozem Iveco Urbanway #715.
Contributors: Boveraclub (historical records), Liberecká podniková (videos, proofreading), Tomáš Krupička Sr. (local facts) and others.