Liberec routes project – overview, history, local geography

Overview
History
Driver's view
Local geography
Photo gallery

Autobusová linka D: FÜGNEROVA - RUPRECHTICE

ROUTE FUNCTION

Linka D byla v provozu mezi léty 1945 a 1956, kdy došlo k jejímu přečíslování a rozdělení na č. 12 a 14. Funkcí bylo spojení Liberce a Ruprechtic, které již tou dobou mělo poměrně dlouhou tradici. Linka do Ruprechtic byla první linka městské dopravy zavedená roku 1927.

LIST OF STOPS

MAP

Před přeznačením na linku D měla linka do Ruprechtic označení 5, za první republiky pak 4. Linka 5 pokračovala až do Rudolfova, druhá světová válka však přinesla změny. Kromě toho, že linka byla zkrácena jen do Ruprechtic (do Rudolfova byla dva roky na to prodloužena linka C), bylo rozhodnuto o změně označení autobusových linek na A - D, později se přidaly ještě linky E a F. Ruprechticím připadlo písmeno D. O konkrétním provozu linky v letech provozu jsou známy jen následující kusé informace:

1945: v centru začíná linka svou trasu u radnice, terminál v dolním centru se teprve připravuje.
1947: interval činí 20 minut.
1948: interval zkrácen na pouhých 8 minut, šlo tak vůbec o nejfrekventovanější linku tehdejší městské hromadné dopravy.
1953: otevřen nový terminál ve Fügnerově ulici, nová trasa proto je Fügnerova - Ruprechtice.
1956: dochází k navrácení označení autobusových linek zpět na čísla - již v dnešní podobě. Do Ruprechtic začala jezdit linka pod označením 12-14 Pavlovice - Fügnerova - Ruprechtice.

Není bez zajímavosti, že většina tehdy nově označených linek nese svá čísla až do dnešních dnů. Do jisté míry je to i případ linek 12 a 14, byť jejich historie se řadí mezi ty nejdivočejší.

Bohužel není znám řidič, který by mohl předat své zkušenosti a není znám ani videozáznam této linky. Pokud něco z toho můžete sdílet, budu rád, když se ozvete.

V tomto místopisném článku se pokusím podle starých map a záznamů odcestovat do roku 1955 a projet se touto linkou. Je možné, že znalci historie některé údaje upřesní, budu za to rád.

LINKA D V ROCE 1955

Autobusový "terminál" Fügnerova je starý teprve tři roky. Ustoupil hřišti. S tím dnešním se ale samozřejmě nemůže rovnat. V podstatě jde o několik staničních sloupků za sebou, tramvajovou výhybnu, přístřešek a stánek s občerstvením a tabákem. To vše se nachází v místě dnešní tramvajové zastávky. Po velkých obchodních centrech ještě ani památky, prostor je vzdušný, relativně zelený a v okolí se nachází několik šedivých domů, jedním z nich je "Dunaj". Do horního centra přejíždíme Moskevskou ulicí. Kromě křižovatky s Revoluční a Rumunskou ulicí, která je mnohem stísněnější než dnes, je cesta ne zase tak nepodobná. Podobně je tomu u radnice, kde je naše další zastávka. Pravou stranou objedeme radnici, levou stranou divadlo a najedeme na třídu ppl. Rumjanceva. Přejedeme taky most přes Sokolskou třídu, protože nájezd ze Sokolské ještě neexistuje. Rumjancevova ulice vypadá dost povědomě, až na jednu výjimku. PO válce chybí synagoga a na jejím místě je autobusové nádražíčko, kde původně začínaly i linky MHD. Do stavby knihovny zbývají ještě desítky let. Tržní náměstí bychom taky poznali stěží. Některé starší domky zůstaly, ale místo bazénu a obchodního centra jsou budovy lehkého průmyslu. Trojúhelníkový tvar náměstí je ale již patrný. Ruprechtická ulice je konečně velmi povědomá. Existuje většina přilehlých domů jako dnes a již zde figurují i názvy U Jelena a U Beránka. Funguje však již jen hospoda U Jelena, Beránek byl zbořen v roce 1945, aby nepřekážel provozu. Název zastávky ovšem zůstává až dodnes. Povědomou ulicí dojedeme až na náměstí Míru, které je o něco méně obestavěné. Navíc umožňuje otáčení autobusů, takže zde máme konečnou a zpátky se vydáváme opět Ruprechtickou ulicí. Do ulice Vrchlického se autobusy dostanou až v roce 1978.

Bohužel nejsou známy fotografie této linky. Pokud nějaké máte a můžete je sdílet kontaktujte mě prosím.

Liberec Routes | PROJECT IDEA