Linka 500 je historicky samozřejmě spojena s historií prvního libereckého obchodního centra. Při otevření v roce 1998 se jednalo o první liberecký supermarket s několika specializovanými prodejnami. Několik měsíců po otevření (v říjnu 1999) byla do provozu uvedena také první komerční nákupní linka 500 s přepravou zdarma. Linku tehdy zajišťoval soukromý dopravce Ivan Pacák, a to až do velké přestavby centra v roce 2008.
31. 10. 2008 se návštěvníkům otevírá nové obchodní centrum s názvem Nisa a linku 500 přebírá Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Další novinkou je zastávka OC Nisa kino před horním vchodem do OC, kde se nově nachází multikino.
V některých letech byl posilován provoz během vánočních svátků.26. 3. 2020: Až do vypuknutí pandemie koronaviru jezdila linka 500 po celý den (cca od 8 do půlnoci) v půlhodinovém taktu. V nouzovém stavu logicky na nějaký čas jezdit přestala, po znovuotevření obchodů se ale vrátila jen v omezené variantě a tento jízdní řád prozatím stále trvá. Od covidu existují pouze tři spoje ráno po otevření (7:55, 8:25 a 8:55), provoz potom pokračuje až od 12 do 19:30 v půlhodinovém taktu a jízdní řád uzavírají dva večerní zaměstnanecké spoje ve 21:17 a 22:28.
Není náhodou, že pětistovka je často využívána jako linka pro nové a nezkušené řidiče. Trasa je velice jednoduchá a rychlá, její většina se odehrává na průtahu městem. Přesvědčte se o tom sami na následujících videích z jednoho příjemného letního dne s již vyřazeným vozem SOR BN 12 #324.
Pětistovka začíná jako spousta dalších linek v centru na terminálu. Vedle něj stojí kontroverzní obchodní centrum Fórum, jež nahradilo oblíbený obchodní dům Ještěd – kontroverzi i oblibu je ovšem třeba vztahovat ke konkrétní době. V podstatě skrz parkovací dům OC Fórum se vymotáme z terminálu a pokračujeme jednosměrnou ulicí podél parčíku, několika zanedbaných městských domů a krajského úřadu ke křižovatce s Košickou ulicí. Odtud zahlédneme alespoň zadní část IQ Landie a přední stranu podivné ubytovny s neméně podivným parkovištěm, které se do této části města vůbec nehodí. Opodál už je známé centrum Babylon – senzace 90. let, dnes spíš budova se zašlou slávou, kterou vyhledávají hlavně cizinci a z níž si popularitu uchovaly snad jen lunapark a aquapark, byť i jejich kvalita s časem klesá. Právě v této ulici vznikají časté kolony, hlavně v odpolední špičce – a to ani ne tak ve směru z centra jako do něj.
Po překonání další světelné křižovatky se dostáváme do zvláštní ulice nikoho (Nákladní), kterou z jedné strany lemuje průtah městem s čerpací stanicí a z druhé sklady a obchůdky vzniklé z původních nádražních překladišť. Za zmíněnou čerpací stanicí najedeme na silnici I/35, hlavní průtah Libercem a zároveň spojnici s Turnovem, Chrastavou, Mladou Boleslaví i Prahou. Mnoho času na rozkoukání mít nebudeme: po jedné straně sledujeme zhlaví libereckého nádraží, za nímž se tyčí aréna s přilehlým sportovním centrem, po druhé se otevírá výhled na centrum města – spíš ovšem na paneláky největšího libereckého sídliště Rochlice. Současně si lze už jen představovat, jak to tu vypadalo před stavbou průtahu v 70. letech, kdy Doubská ulice vinoucí se pod námi bývala klidnou uličkou obklopenou staršími domky. Zahlédneme ještě bývalý Baumax, z něhož léta zbývá jen prázdné parkoviště, a už zase sjíždíme z průtahu pryč. Pod mostem rušné ulice České mládeže a kolem čerpací stanice se rychle ocitneme u McDonaldu, který už tvoří součást obchodního komplexu OC Nisa. Výstupní zastávka je hned u jednoho z prvních vstupů.
Cesta zpátky začíná odlišně, protože se autobus musí nejdřív dostat na nájezd na průtah v opačném směru. Nástupní zastávka leží o kus dál za třípatrovým parkovištěm; odtud se úzkou silnicí v zářezu vedle obchodního centra vyšplhá k hornímu parkovišti. Cestou si povšimněme malé mezírky v protihlukové zdi, jíž vede úzký chodníček kamsi ven – do zajímavé malé čtvrti rodinných domů v ulicích V Cihelně a Nová cesta. Je to čtvrť vesnického rázu, navíc u pastviny, kterou ovšem dokonale odřízla od světa železniční trať, obchodní centrum a silnice I/35. Vraťme se ale k trase. Jsme u horního parkoviště mezi domem nábytku a horním vstupem do OC Nisa, jenž je zároveň vstupem do multikina. O kus dál už obchodní zónu opouštíme a napojujeme se na dopravní tepnu ulice České mládeže, hlavní spojnici mezi jižní průmyslovou zónou a hlavním průtahem; na ten spolu s ostatními směřujeme. Cestou mineme několik skladů, autoservis či čerpací stanici, přejedeme dříve zmíněný most přes průtah a najedeme na něj. Dál už to známe.
Spolupracovali: Boveraclub (historické záznamy), Liberecká podniková (videozáznamy, korektury), Tomáš Krupička st. (doplnění a korektura místopisných údajů) a další.
Smysl projektu · Zdrojový kód (GitHub) · Blog.