Liberecké linky | SMYSL PROJEKTU

• 1945: v centru začíná linka svou trasu u radnice, terminál v dolním centru se teprve připravuje.
• 1947: linka prodloužena až do Rudolfova k České chalupě, interval byl dvě hodiny.
• 1948: je uváděn interval do Pavlovic 15 minut.
• 1950: je uváděn okružní charakter linky v trase Radnice - Pavlovice - Kateřinky - Rudolfov - Harcov střelnice - Radnice.
• 1953: otevřen nový terminál ve Fügnerově ulici, nová trasa proto je Fügnerova - Kateřinky (- Rudolfov).
• 1955: linka do Kateřinek nese označení CA, spoje končící v Pavlovicích jsou označeny jako C. Okružní charakter již pravděpodobně není, neboť do Harcova ke střelnici jezdí od radnice linka F.
• 1956: dochází k navrácení označení autobusových linek zpět na čísla - již v dnešní podobě. Lince C/CA připadlo č. 13

V tomto místopisném článku se pokusím podle starých map a záznamů odcestovat do roku 1955 a projet se touto linkou. Je možné, že znalci historie některé údaje upřesní, budu za to rád.

Autobusový "terminál" Fügnerova je starý teprve tři roky. Ustoupil hřišti. S tím dnešním se ale samozřejmě nemůže rovnat. V podstatě jde o několik staničních sloupků za sebou, tramvajovou výhybnu, přístřešek a stánek s občerstvením a tabákem. To vše se nachází v místě dnešní tramvajové zastávky. Po velkých obchodních centrech ještě ani památky, prostor je vzdušný, relativně zelený a v okolí se nachází několik šedivých domů, jedním z nich je "Dunaj". Do horního centra přejíždíme Moskevskou ulicí. Kromě křižovatky s Revoluční a Rumunskou ulicí, která je mnohem stísněnější než dnes, je cesta ne zase tak nepodobná. Podobně je tomu u radnice, kde je naše další zastávka. Pravou stranou objedeme radnici a divadlo a dostaneme se konečně na Sokolskou třídu a pokračujeme v trase, jak ji známe dnes. Zajímavé je, že teprve nyní se od naší trasy odděluje kolej tramvajové dráhy, která zde jednosměrně pokračuje do ulice 5. května. Podjedeme starý most bez nájezdu a sjíždíme dolů na Zhořeleckou třídu. Tam, kde se střetáváme s prastarou Frýdlantskou ulicí, je také výrazně stísněněji než dnes. Průmyslové objekty po pravé straně se ale zachovaly. Zhořelecká třída a tř. Generála Svobody mají svou neměnnou stopu již stovky let a nebude se to měnit nejspíš ani další stovky let. Když si domyslíme paneláky všude okolo a několik nových budov, tak se celý ráz krajiny zase tolik nezměnil. Spousta prvorepublikových a pozdějších vilek již stojí. Stojí samozřejmě i Tesla. Pokračujeme do Kateřinského údolí. Ani to se příliš nezměnilo, jediný rozdíl je v tom, že staré fabriky jsou v lepším stavu a je zde o poznání živěji, především přes pracovní týden. Ne nadarmo se o tomto místě mluví jako o první průmyslové zóně v Liberci. Již nyní je však jisté, že další vývoj bude směřovat do jiných oblastí.