Nejnovější fotogalerie
- Ukrajinské Karpaty19. 6. 2023 - 18:54
- Kyjev (2012)10. 7. 2022 - 12:12
- Tenerife5. 6. 2022 - 20:56
Nejnovější články
- Křivka života aneb volme správně mezi sinusoidou a přímkou22. 3. 2025 - 22:58
- Kniha: Richard Dawkins – Sobecký gen11. 1. 2025 - 16:47
- Historky z příměsta6. 11. 2024 - 16:22
Rubriky
- Cestovatel (28)
- Člověk (27)
- Dopravák (48)
- Fotograf (51)
- Podnikatel (9)
- Trader (12)
12: Nejvytíženější linka s mnoha konečnými
Článek a vše ostatní o lince si můžete zobrazit také na stránce projektu Linky liberecké MHD – přehled, historie, místopis. Těžko by se hledal spoj dvanáctky z města na největší liberecké sídliště Rochlice, který není beznadějně zaplněný. Špička, večer nebo víkend, na tom nesejde. Ve špičce jezdí autobusy v krátkých intervalech, z většiny kloubové a […]
Linka 13 v Liberci
Výběr fotografií z provozu na krásné liberecké lince MHD č. 13. Fotografie jsou seřazeny od Doubí sídliště ke konečné Škola Kateřinky. Vše ostatní se o lince dozvíte na stránkách projektu Liberecké linky.
Linka 12 v Liberci
Výběr fotografií z provozu na frekventované liberecké lince MHD č. 12. Fotografie jsou seřazeny od Pavlovic křižovatky ke konečným Broumovská a Pekárny. Vše ostatní se o lince dozvíte na stránkách projektu Liberecké linky.
Veselé krávy (řada 714) na Liberecku
Řada lokomotiv 714 přezdívaná podle svého nátěru „veselé krávy“ zasáhla do provozu na Liberecku jen okrajově. Od roku 2007 dostaly za úkol vozit některé osobní vlaky především v relacích Liberec – Turnov – Stará Paka, Turnov – Jičín – Hradec Králové a Liberec – Děčín. Poté postupně odcházely a jedna zbylá lokomotiva občas zaskakovala v provozu například za neschopné motorové vozy. Naposledy jsme mohli pravidelně tuto lokomotivu vídat ještě v roce 2019 na odpoledním spěšném vlaku z Liberce do Semil, který se vracel druhý den ráno jako osobní vlak. Na tomto oběhu byla často k vidění náhradou za nedostatečný počet jednotek 814-914 Regionova. Od grafikonu 2019/2020 v souvislosti se změnou dopravce již v Liberci žádná tato lokomotiva dislokována není.
Proč jsou řidiči autobusů někdy nevrlí?
Mezi veřejností panuje poměrně velký rozpor v pohledu na řidiče autobusu. Jedna část je považuje za převážně starší, protivné osoby, které se chovají agresivně na silnici a arogantně k cestujícím. Druhá skupina si velice dobře uvědomuje náročnost tohoto povolání a řidiče autobusů obdivuje a lituje současně. I přesto, že v posledních letech výrazně přibylo mladých […]
Konečně je tu kvalitní analytický web. PárCentů se rozjíždí! Přečtěte si páteční analýzu.
Hledáte kvalitní analýzy akciových a dalších trhů, které vám usnadní rozhodování, do čeho investovat, a ušetří spoustu času? Já jsem takový web dlouho a marně hledal. Na zaběhnutých webech věnujících se finančním trhům se setkávám převážně s papouškováním světových médií bez vlastní přidané hodnoty, a to navíc spíše od novinářů než skutečných analytiků a investorů. […]
Jednoduchý a bezpečný forex obchodní systém pro začátečníky včetně indikátorů
Pokud už musíte obchodovat forex s využitím technické analýzy, v tomto článku představím jediný obchodní systém, který mi v tomto kontextu dává smysl. Využívá dokonce i technickou analýzu, kterou tak kritizuji. Vysvětlím dopodrobna celou obchodní metodu, kterou jsem zevrubně představil také v tomto webináři i s veškerou teorií. Jen bych rád poznamenal, že se podle […]
Motorový vůz řady 854 na Liberecku
Řada 854 patřila dříve na téměř každou trať na Liberecku. Do roku 2006 jsme je mohli pravidelně vídat na rychlících Liberec – Pardubice, než je vystřídala řada 843. Od té doby se vyskytovaly na okolních tratích, ale stále méně, až nakonec z tratí kolem Liberce vymizely zcela. Dlouho přežívaly na rychlíkových linkách Praha – Turnov – Tanvald a Kolín – Rumburk (jediná linka, kde jezdily také s řídícím vozem řady 954), ale i tam je v roce 2019 vystřídaly jednotky dopravce Arriva.
Brejlovci (řady 750, 753, 754) na Liberecku
Kdo by neznal brejlovce, lokomotivy řad 750, 752, 753 a 754. Mnozí jejich design považují za nejpovedenější na světě a oblibu si našel i mezi širokou veřejností. Do provozu zasáhly brejlovci ve všech krajích ČR a Slovenska. Na Liberecku se v minulosti podílely především na vozbě rychlíkových linek, čas od času ale zaskočily i na osobní vlaky. Postupně je ale vytlačily úspornější motorové vozy a jednotky. V provozu nákladní dopravy však figurují v modernizovaných verzích (řada 753.7) dodnes.
Jak na nachlazení
Už jsem pochopil, že rýmička není smrtelná nemoc, ale přesto mi to tak připadá vždycky, když ji chytnu. Tento článek jsem začal psát již v září roku 2019 a měl jsem v úvodu větu „z nějakého důvodu mívám rýmičky poměrně často“. Článek jsem nedopsal, což je dobře, protože nyní, na přelomu let 2020/2021, můžu říct, […]