Od malička jsem chtěl být autobusákem, ideálně v liberecké MHD. Netuším proč, ale prostě chtěl. Ten sen jsem si splnil a mohu tak v této rubrice zprostředkovávat zkušenosti s MHD z pozice řidiče. Současně mě od raného věku provázela železnice, profese strojvůdce mě ale bůhvíproč nikdy nelákala. Místo toho jsem od doby pořízení prvního digitálního fotoaparátu propadl focení železnice. Její krásu zprostředkovávám především ve fotogaleriích.

Historky z příměsta

Povolání řidiče příměstské autobusové dopravy je bohaté na mezilidský kontakt. Ne vždy je však tento kontakt snadný a příjemný. Čas od času lze dokonce označit za vyloženě bizarní. Rozhodl jsem se předat některé mnou prožité situace, u kterých mám dojem, že by je nevymyslel ani opravdu dobrý scénárista. Když audio ani video nestačí Černý most, […]

Číst dál

Proč je systém PID špatný?

Jako řidič autobusu se pohybuji ve třech různých systémech odbavování cestujících: IDOL – Integrovaná doprava Libereckého kraje PID – Pražská integrovaná doprava IREDO – Integrovaná regionální doprava Královéhradeckého a Pardubického kraje Další české a zahraniční systémy znám alespoň teoreticky a můžu říct, že ten nejrozsáhlejší u nás – PID – je bohužel z různých úhlů pohledu […]

Číst dál

Proč jsou řidiči autobusů někdy nevrlí – varianta příměsto

Když jsem jezdil v MHD Liberec, pokusil jsem se dát dohromady typickou službu, kdy i mně už takzvaně tečou nervy. Můžete si o ní přečíst zde. Nějaký čas uběhl a já jsem se přesunul na příměstskou a meziměstskou dopravu. Zpočátku se zdálo, že na vesničkách bude větší pohoda – jezdí tam přece méně lidí, jež […]

Číst dál

Nedostatek řidičů autobusu? Není to jen o penězích

V poslední době stále více rezonuje problém nedostatku řidičů autobusů především ve veřejné dopravě. Leckterý podnik a leckterá radnice už kvůli tomu omezovaly spoje, v některých oblastech pravidelně dochází k výpadkům spojů. Skloňují se především slova jako mzda a zodpovědnost. Těch proměnných, které odrazují nové potenciální řidiče, je však více.

Číst dál

Proč řidiči autobusu ujíždějí cestujícím

Na tohle téma bylo napsáno a řečeno už mnoho, ale stále ne dost. Na webu i osobně se neustále setkávám s nepochopením, proč někomu ujel autobus „před nosem“. I já občas někomu ujedu, vědomě či nevědomě. V tomto článku objasním proč. Ego Prvně je třeba si uvědomit, že dobíhající situaci bere čistě ze svého pohledu. […]

Číst dál
,

Zamračené (řady 749, 751) na Liberecku

Zamračené nebo Bardotky si svým netradičním vzhledem vysloužily značnou popularitu. Na Liberecku byly spíše doplňkem brejlovců, ale přesto odvozily rovněž mnoho kilometrů…

Číst dál
,

Kocouři a elektronici (řady 742, 743) na Liberecku

Lokomotivy řady 743 byly s provozem na Liberecku spjaty odjakživa. Vždyť řada 743 „elektronik“ byla dokonce navržena právě pro sklonově náročné tratě tohoto kraje…

Číst dál
,

Řada 810 na Liberecku

Kdo by neznal osmsetdesítku – šukafon, skleník, autobus na kolejích. Tento motorák se stal symbolem cestování po lokálkách a nejinak tomu bylo i na Liberecku…

Číst dál
,

Pracovní linky v Liberci

Výběr fotografií z provozu na pracovních linkách liberecké MHD. Za ně považuji linky 31 – 35 a 37, neboť jejich primárním účelem je návoz a svoz dělníků z/do různých závodů a firem především v průmyslových zónách. Podrobnosti o jednotlivých linkách se dozvíte na stránkách projektu Liberecké linky.

Číst dál
,

Školní linky v Liberci

Výběr fotografií z provozu na školních linkách liberecké MHD. Za ně považuji linky 51 – 60 a 36, neboť jejich primárním účelem je návoz a svoz žáků a studentů ze/do škol. Podrobnosti o jednotlivých linkách se dozvíte na stránkách projektu Liberecké linky MHD – přehled, historie, místopis.

Číst dál