Příspěvky

Řada lokomotiv 714 přezdívaná podle svého nátěru „veselé krávy“ zasáhla do provozu na Liberecku jen okrajově. Od roku 2007 dostaly za úkol vozit některé osobní vlaky především v relacích Liberec – Turnov – Stará Paka, Turnov – Jičín – Hradec Králové a Liberec – Děčín. Poté postupně odcházely a jedna zbylá lokomotiva občas zaskakovala v provozu například za neschopné motorové vozy. Naposledy jsme mohli pravidelně tuto lokomotivu vídat ještě v roce 2019 na odpoledním spěšném vlaku z Liberce do Semil, který se vracel druhý den ráno jako osobní vlak. Na tomto oběhu byla často k vidění náhradou za nedostatečný počet jednotek 814-914 Regionova. Od grafikonu 2019/2020 v souvislosti se změnou dopravce již v Liberci žádná tato lokomotiva dislokována není.

Řada 854 patřila dříve na téměř každou trať na Liberecku. Do roku 2006 jsme je mohli pravidelně vídat na rychlících Liberec – Pardubice, než je vystřídala řada 843. Od té doby se vyskytovaly na okolních tratích, ale stále méně, až nakonec z tratí kolem Liberce vymizely zcela. Dlouho přežívaly na rychlíkových linkách Praha – Turnov – Tanvald a Kolín – Rumburk (jediná linka, kde jezdily také s řídícím vozem řady 954), ale i tam je v roce 2019 vystřídaly jednotky dopravce Arriva.

Kdo by neznal brejlovce, lokomotivy řad 750, 752, 753 a 754. Mnozí jejich design považují za nejpovedenější na světě a oblibu si našel i mezi širokou veřejností. Do provozu zasáhly brejlovci ve všech krajích ČR a Slovenska. Na Liberecku se v minulosti podílely především na vozbě rychlíkových linek, čas od času ale zaskočily i na osobní vlaky. Postupně je ale vytlačily úspornější motorové vozy a jednotky. V provozu nákladní dopravy však figurují v modernizovaných verzích (řada 753.7) dodnes.

Motorové vozy řady 843 byly nedílnou součástí dopravy na Liberecku celých 14 let již od 10. prosince roku 2006. Do dnešních dnů zajišťují nepřetržitě rychlíky Liberec – Pardubice (linka R14A), podívaly se ale v některých grafikonech i na ostatní liberecké tratě. 10. prosince 2006 mimochodem vznikl na trati 030 (Liberec – Hradec Králové – Pardubice) řád, podle kterého se v prakticky nezměněné podobě jezdí dodnes. Něco se přesto mění.